Главная › Новости

Оклейка, полировка, детейлинг транспорта

Опубликовано: 24.01.2023

Полировка стали, металлов и отражателей

Полировка, известная под пресловутым названием «полировщики», в настоящее время является неотъемлемым элементом обработки металлов. В процессе обработки металлы принимают форму и меняют свои физические свойства, но на их окончательный вид значительное влияние оказывает полировка. Так как же шлифовать металл, чтобы конечный эффект был ослепительным?

Полировка металла иногда может привести к так называемому «Зеркала», которых желают многие ритейлеры. Однако важно не забывать предпринимать соответствующие шаги для получения такого привлекательного конечного эффекта. При этом особую роль играют: полировальные пасты, предназначенные для отдельных металлов, техники полировки и инструментов, которыми мы пользуемся в работе.

Что за полировка стали?

Сталь очень твердый и трудно поддающийся механической обработке металл, поэтому полировка не самая простая. Обычно для достижения удовлетворительного результата работу по шлифовке элемента следует разделить на несколько этапов. В этом случае рекомендуется использовать также 3 типа полировальные пасты.

Мы выделяем:

Полировочная паста для предварительной обработки. Для предварительной обработки рекомендуется использовать пасту из оксида алюминия. Градация абразивных частиц находится на уровне примерно 300-400 или в случае предварительной полировки алюминия зернистость 600-800. Стальная паста способствует очень быстрой предварительной обработке. Добавление воска способствует эффективной и результативной работе. В этом случае мы можем работать вручную или использовать полировальные инструменты для обработки.

Полировочная паста для правильной работы. Для правильной обработки материала требуется более сложный состав пасты. На рынке мы можем найти продукты на основе электрокорунда и глинозема, которые представляют собой очень универсальную комбинацию. Градация абразива в пастах гр. 800-1200

Паста финишная. Финишная обработка – очень важный элемент всей работы. Обычно используется полировальная паста на основе смеси оксидов алюминия и оксида алюминия в твердом восково-жировом растворе. Обычно здесь применяют и полировку инструментами, в том числе войлочными дисками, участие которых приводит к образованию «зеркала». Градация абразива в пасте гр. 1500 и мельче или без абразивов, например, в полировальных пастах.

Как полировать сталь?

Когда мы узнаем, какую зубную пасту выбрать, давайте перейдем к инструментам, которые станут нашим помощником в работе. Полировальных материалов на рынке много, но вопрос какой выбрать?

Войлок для полировки - очень практичный инструмент, чаще всего встречается в виде диска с прикрепленной липучкой. Существуют также так называемые войлок на оправке,адаптированный для работы с прямошлифовальными машинами или дрели или отвертки. Идеально подходит для работы над деталями. Войлок применяют при работе по полировке кислотоупорной стали, алюминия, меди и производных металлов, стали.

Войлочные диски - это еще одно предложение для эффективного полировка. Лепестковый диск применяется в основном для полирования мелких деталей и деталей из различных металлов с применением угловых шлифовальных машин или полировальных машинок. Использование дисков также подходит для полировки стали и металлов на больших плоских поверхностях.

Сизалевый диск - позволяет проводить очень эффективную работу, т.к. абразив прочный, а диски часто сконструированы таким образом, чтобы уменьшить тепловыделение при работе, что предохраняет материал от нежелательных изгибов

Полировальный круг из хлопка - еще одно абразивное предложение для Работа. Основное преимущество дисков в том, что они уменьшают пригорание обрабатываемого материала. Вата расположена на диске послойно, что делает диск пригодным для полировки неровных поверхностей. Он предназначен для всех типов стали, даже для нержавеющей стали. Хлопковые круги можно отличить по используемому материалу и его жесткости.

Примеры хлопковых полировальных кругов:

Как полировать сталь?

После того, как мы выбрали подходящее оборудование, стоит перейти к самой технике полировки. Особое значение имеет способ нанесения полировальной пасты, как и сам «полировщик». Полировальную пасту следует наносить на колодку или диск и наносить на полируемый материал с небольшим давлением. Слишком большое давление может не только повредить материал (т.е. его канавку), но и вызвать перегрев помещения, что в случае многих металлов может вызвать их деформацию. Многоступенчатая полировка позволяет практически каждый раз получать зеркальный эффект. Говоря простым языком, он заключается в использовании паст различной степени деградации (начальная, правильная и финишная обработка).

Полировка сплава

Одним из наиболее полируемых элементов из алюминиевого сплава являются автомобильные диски. Из-за формы, неровностей, вмятин и т. д. для полировки лучше всего использовать войлок на оправке. Для полировки легкосплавных дисков можно использовать твердую пасту, предназначенную для алюминия, например, из Паста Поллукс. Также можно использовать мягкие пасты, например, Alurom из К2.

Прежде чем приступить к полировке алюминия, тщательно вымойте диски и очистите их от любой грязи, такой как жир, осадок и т. д. Идеальная жидкость для дисков Roton. Чем чище обод, тем дольше мы будем пользоваться войлоком, который не будет так быстро забиваться грязью.

Далее переходим к выбору рабочего инструмента. Здесь речь идет о форме и типе войлока. Конечно, выбор подходящего размера и внешнего вида зависит от поверхности или детали, над которой мы собираемся работать. Стоит заранее спланировать, какой тип поверхности и форму мы будем полировать, потому что выбор правильной насадки имеет большое значение для эффективности работы.

Затем наносим полировочную пасту, предназначенную для предварительной обработки. Достаточно нанести соответствующее количество на полировальный диск или войлок, предназначенный для полировки. Твёрдую пасту наносим на войлок, прикладывая его к поверхности пасты при вращении. Вы также можете смазать полированную поверхность пастой, затем нанести войлок и отполировать.

Градация финишной пасты должна быть высокой. Обычно выбирается тот, у которого градация 1500. Он предназначен для окончательной обработки материала. Здесь помимо механической полировки стоит позаботиться об окончательном блеске вручную. Такой подход гарантирует профессиональную доработку «зеркального» эффекта.

Полировка автомобильных фар

Для полировки отражателей стоит выбрать пасту, специально предназначенную для этого вида деятельности и материала, из которого изготовлены отражатели. Это продукты, предназначенные для удаления потускнения, царапин и любых загрязнений на автомобильных лампах. Для стеклянных отражателей предназначены пасты с примесью оксида церия, а для пластиковых ламп – пасты на основе восков и полимеров, например Паста для фар Pollux.

Для полировки автомобильных фар стоит использовать соответствующие средства, которые повысят эффективность работы. В данном случае это жесткая губка, усиливающая абразивные свойства полировальной пасты. Практичный размер губки для полировки позволит вам работать над большими и труднодоступными местами. Инновационный подход к конструкции губок означает, что они сводят к минимуму использование полировальной пасты, что позволяет экономить на абразивах.

Одним из наиболее полируемых элементов из алюминиевого сплава являются автомобильные диски. Из-за формы, неровностей, вмятин и т. д. для полировки лучше всего использовать войлок на оправке. Для полировки легкосплавных дисков можно использовать твердую пасту, предназначенную для алюминия, например, из Паста Поллукс. Также можно использовать мягкие пасты, например, Alurom из К2.

Детали автомобиля вокруг фары следует заклеить малярным скотчем. Это предотвращает загрязнение износостойкой пастой, что особенно заметно на черных пластиковых элементах.

Отполировать можно все. Начиная со всех видов металлов, лаковых покрытий. стекло, пластик и многие другие материалы. Чтобы полировка имела смысл, в первую очередь нужно правильно подготовить обрабатываемую поверхность, подобрать соответствующую полировальную пасту, а затем и соответствующий инструмент для нее. Также следует обратить внимание на то, чтобы на поверхности не происходило химической реакции или чтобы скорость машинной полировки была слишком высокой, что может привести к подгоранию пасты и обесцвечиванию материала. Как правило, это не простое занятие, но при правильном отношении и выборе правильной техники «делает» каждый.

Информация из мира инструментов.

Новости, руководства, тесты инструментов, советы по выбору правильного инструмента, акции и предложения!

Если вы хотите получать такую ​​информацию, введите адрес электронной почты, на который мы будем присылать информацию о новых записях.

Подписавшись на информационный бюллетень, вы получите от нас код скидки на сумму

Детали автомобиля вокруг фары следует заклеить малярным скотчем. Это предотвращает загрязнение износостойкой пастой, что особенно заметно на черных пластиковых элементах.