Ремонт датчика ABS. Рено Меган
Опубликовано: 14.04.2017
Вариантов решения здесь несколько:
1. Положить на сию делему большой болт — в действительности Abs пользуется ОООЧЕНЬ изредка (не сиди на хвосте и держи высокоскоростной режим блин).
2. Поменять сам датчик (как правило это фронтальный левый)
3. Вывернуть назойливую лампочку из приборной панели
Ремонт датчика ABS. Рено Меган
Фактически колупать панель либо тащиться на разборку было лень. Решил поправить своими руками.
Что делаем:
Домкратим машину
2. Чисто на всякий пожарный под борт машины кладем докатку и фронтальное колесо. Чтобы по темечку ненароком не схлопотать
Замена и диагностика датчика включения вентилятора
2 колеса под бортом — страховка
3. Без зазрения совести разрезал провод датчика. Он состоит всего из 2 жил, изготовлен из алюминия, короче говоря — инженерам гвоздь в голову. Шляпкой вниз.
Разрезанный провод датчика
4. В подкапотном пространстве разъем находится за фронтальной стойкой поближе к ветровому стеклу. Выталкиваем разъем вниз.
Разъем датчика под капотом
Проверяем возможную причину ошибки — порваный штатный провод
После этого берем другой провод, скруткой соединяем с датчиком и другим концом запихиваем в разъем.
Заводим движок и курим минут 5-10.
Движок работает уже минут 10. Ошибки Абс нет. WIN!
Параллельно совместно с основными работами положил снизу белоснежную тряпку. Пока движок работал проверил течь масла.
Сопливит фронтальный сальник
Потому что 5 литровая канистра Форд Formula есть еще в припасе, а течь мягко говоря слабенькая — сия проблема уходит в разряд "сделать при оказии"
Возвращаемся к датчику.
Разбираем разъем, вытаскиваем старенькый провод, вставляем новый, фиксируем.
Прокладываем новый провод рядом с основной магистралью, место скрутки пропаиваем и защищаем от всякой бяки. Разъем втыкаем в ответную часть и убираем вспять в подкапотное место
На этом работа и закончена.
Как временное решение — полностью сойдет.
Как будет возможность — цапну новый датчик. А когда придет черед поменять колодки — заменим.