Главная Новости

ВАЗ 21099 Проверка вентилятора

Опубликовано: 13.04.2017

видео ВАЗ 21099 Проверка вентилятора

Вентилятор радиатора не включается. Сделай Сам!

Нередко бывает неувязка не в вентиляторе а в термостате, его заклинило, потому перестает циркулировать жидкость через радиатор, поэтому не срабатывает датчик радиатора на включение вентилятора. Если нет напряжения в этом разъеме, означает, есть обрыв дорожки в блоке предохранителей.Но если желаете проверить работоспособность вентилятора, то выше в статье все написано. Потом соедините эти два провода совместно, и если вентилятор заработает, означает, отлично соединили темный провод с массой.



Обрыв провода датчика радиатора. Стрелкой показан, провод который идет на датчик радиатора. Стрелкой показан датчик вентилятора, на радиаторе.

Если воздух не спускать, то нужно ожидать около получаса пока тосол не выжмет воздушную пробку, равномерно его доливая. Если не запустился, то соедините провод что идет на блок предохранителей, прям на массу обычно он белоснежный с темной полосой, если запустился, то означает, есть обрыв второго темного провода, найдите обрыв, либо отлично соедините его с массой.


Не включается вентилятор? Ремонт вентилятора радиатора ВАЗ 21099

Если низ радиатора жаркий, термостат работает, причина в вентиляторе, читайте ниже. Стрелкой показан коммутатор зажигания. Если в пустой двигатель заливаете тосол, то непременно спускайте воздух через трубку, которая на инжекторе подсоединяется к воздушному коллектору, так и в карбюраторных движках спускайте воздух с коллектора, либо с трубки что приверчена к самому карбюратору все находится в зависимости от модели машины.

Когда машина закипела но вентилятор так не включился, 1-ая идея что неувязка в вентиляторе, либо проводке. В.

Завели машину, проверить, как через 5 минут движок стал кипеть а вентилятор так и не включился. Означает прогар прокладки под головкой, либо микротрещина в цилиндре.

Дама приехала на инжекторной ВАЗ 2114 на техстанцию, поменять старенькый тосол на новый. А на данный момент в движке есть воздушная пробка, она и не дает обычной циркуляции тосола, вот движок и закипает.

Снимите с датчика радиатора штекера и соедините меж собой как показано на фото, если запустился вентилятор, означает испортился датчик радиатора, меняйте его. Горобинский С. Все, починили вентилятор охлаждения, но если не посодействовало, то читайте ниже.

Проверка блока предохранителей. Стрелкой показано, как соединить провода датчика радиатора.

Включите зажигание в машине. Если не заработал, значит, в нутрии блока есть обрыв дорожки, но потому что у меня он завертелся, разбирать его не стал. Означает, осталось проверить сам провод датчика радиатора, для этого снимите коммутатор, он показан на фото, потому что, но мешает подлезть к штекерам блока предохранителей.

Проверка напряжения в блоке предохранителей, питания реле вентилятора. Сейчас не мешает проверить реле вентилятора, его просто поменяйте примыкающим реле, они схожи, и соедините провода меж собой датчика радиатора как описано выше.

rss